Aloin koota listaa autoista/kuskeista, joiden tiesin olevan luokkaan sopivia, ja otin sitten yhteyttä jokaiseen kuskiin. Ajattelin että luokan perustaminen on vahvalla pohjalla, jos löytyy 20 kuskia, ja asetin hylkyrajaksi koko projektille 16 kuskia. Keräsin samalla autoista tietoa sääntöjen tekemistä varten, ja säännöt alkoivat siltä pohjalta hahmottumaan. Melko nopeasti listalle kertyi yli 20 nimeä, joten oli aika lähteä viemään asiaa kilpailujen järjestäjien suuntaan. Hyvin valmisteltu suunnitelma otettiin hyvin vastaan, ja kaikkien kisajärjestäjien kanssa päätettiin että N/A Street ajetaan jokaisessa kisassa omana luokkana.

Säännöt on mietitty hyvin tarkkaan niin, että kaikki listan autot mahtuvat sääntöihin, ja myös niin, että puhdasveriset kilpurit saadaan rajattua pois. Esimerkiksi profiilipalkki eturunko vaaditaan siksi että kaikki putkirunko kilpurit karsiutuvat tällä pois. Lasinen tuulilasi vaaditaan, koska katuautoissa on aina lasinen tuulilasi, ja kilpureissa yleensä muovinen. Alun perin oli tarkoitus kieltää alumiinipellitykset, mutta koska joissain autoissa oli osittaisia alumiinipellityksiä, jätettiin tämä pois ja otettiin painorajat tilalle. Autojen punnitus suoritetaan kilpailujen yhteydessä mahdollisuuksien mukaan vähintään kerran kaudessa.